Skip to content
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Ford Owners Club - Ford Forums

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.



Join the Independent Ford Owners' Club

Our community has been built by enthusiasts, for enthusiasts, and proudly run by Ford owners' for over 18 years. As an independent, non-official club, everything you’ll find here, advice, support, and opinions, comes directly from members with genuine Ford ownership experience.

Join our friendly community... it's Free!

 

A hűtőventilátor motorja mindig beindul az autó indításakor!

Featured Replies


Ford Focus, mk1, 2003, 1.4i 16V, 55 kW (alapkivitel légkondicionáló nélkül!!).

 A hűtőventilátor motorja a motor beindításától számított körülbelül 10 másodpercen belül mindig beindul, függetlenül a külső hőmérséklettől, és folyamatosan bekapcsolva marad, amíg a motor jár. A hálózatban csak egy generátor hibakód található: P1246 (bejövő terhelési visszacsatolási hiba)!! Hengerfejfedél HCT érzékelő újra cserélve: Multiméterrel ellenőrizve., a diagnosztikában az Élő adatok rendben vannak.,  Ventilátor relét is kivan cserélve: A biztosítékok és a földkábelek rendben vannak. Lehetséges, hogy a hűtőventillátor motorja vészhelyzeti üzemmódban van a generátor hiányzó terhelési jele miatt (P1246)? Generátor és a motorvezérlő egység közötti vezetékek leellenőrizve Lehet, hogy a generátor vagy a motorvezérlő egység hibás?

A generátor Marelli márka... Csak egy Hütőventillátormotor van.!

Köszönöm a segítséget.



.....and again in English for those that don't speak Hungarian:

Ford Focus, mk1, 2003, 1.4i 16V, 55 kW (standard without air conditioning!!).

The radiator fan motor always starts within about 10 seconds of starting the engine, regardless of the outside temperature, and remains on continuously as long as the engine is running. There is only one generator fault code in the network: P1246 (incoming load feedback fault)!! Cylinder head cover HCT sensor replaced: Checked with a multimeter., Live data in the diagnostics is OK., Fan relay also replaced: Fuses and ground cables are OK. Is it possible that the radiator fan motor is in emergency mode due to a missing load signal from the generator (P1246)? Checked the wiring between the generator and the engine control unit Could it be that the generator or the engine control unit is faulty? The generator is Marelli brand... There is only one Cooling Fan Motor.! Thanks for the help.

If your car is fitted with Air Conditioning 'AC' and you have it switched 'on' then the radiator fan will always be on.

  • Author
13 órával ezelőtt az UNOFIX azt mondta:

Ha autója "AC" légkondicionálóval van felszerelve, és be van kapcsolva, akkor a hűtőventilátor mindig be van kapcsolva.

Kösz...

Nincs légkondicionáló az autómon!!

Latest Deals

Ford UK Shop for genuine Ford parts & accessories

Disclaimer: As the club is an eBay Partner, The club may be compensated if you make a purchase via the club

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

The "Digestive"






Background Picker
Customize Layout

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.